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[[de]]Budapest 2013[[en]]Budapest 2013[[fr]]Budapest 2013

Es ist lange Zeit unklar, ob es eine Fortsetzung der TRAM-EM geben wird. Viele Telefonate werden quer durch Europa geführt, viele emails geschrieben. Doch keiner der kontaktierten Verkehrsbetriebe will sich zur Ausrichtung 2013 entscheiden. Im September meldet sich plötzlich überraschend Budapest mit der Nachricht, im November eine TRAM-EM veranstalten zu wollen.

Die Kontakte von 2012 werden reaktiviert, 14 Teams aus 8 Nationen reisen am 24. November 2013 in die ungarische Hauptstadt. Auch dabei, Claudia Hanisch vom TRAM-EM Team. Sie hat den Auftrag zu Netzwerken und die Idee von einer jährlichen Meisterschaft den Teams und Unternehmen schmackhaft zu machen.

Bei regnerischem und kalten Herbstwetter setzen sich die Fahrer aus Paris durch und verweisen die Gastgeber aus Budapest sowie das Team aus Debrecen auf die Plätze.

Claudia aus dem TRAM-EM Team reist mit neuen Kontakten und gestärktem Engagement zurück nach Dresden. Einige Unternehmen können sich jetzt vorstellen, eine TRAM-EM früher oder später zu veranstalten.

It has been unclear for a long time whether there will be a sequel to TRAM-EM. Lots of phone calls are made across Europe, lots of emails are written. But none of the contacted transport companies wants to decide on the 2013 hosting. In September, Budapest suddenly announced that they wanted to organize a TRAM-EM in November.

The contacts from 2012 will be reactivated, 14 teams from 8 nations travel to the Hungarian capital on November 24, 2013. Also there, Claudia Hanisch from the TRAM-EM team. Her job is to network and to make the idea of ​​an annual championship palatable to teams and companies.

In rainy and cold autumn weather, the drivers from Paris prevailed and relegated the hosts from Budapest and the team from Debrecen to their places.

Claudia from the TRAM-EM team travels back to Dresden with new contacts and increased commitment. Some companies can now imagine hosting a TRAM-EM sooner or later.

On ne sait pas depuis longtemps s'il y aura une suite à TRAM-EM. De nombreux appels téléphoniques sont passés à travers l'Europe, de nombreux e-mails sont rédigés. Mais aucune des sociétés de transport contactées ne veut se prononcer sur l'hébergement 2013. En septembre, Budapest a soudainement annoncé vouloir organiser un TRAM-EM en novembre.

Les contacts de 2012 seront réactivés, 14 équipes de 8 nations se rendront dans la capitale hongroise le 24 novembre 2013. Également là, Claudia Hanisch de l'équipe TRAM-EM. Son travail consiste à réseauter et à rendre l'idée d'un championnat annuel acceptable pour les équipes et les entreprises.

Par un temps d'automne pluvieux et froid, les pilotes parisiens l'ont emporté et ont relégué les hôtes de Budapest et l'équipe de Debrecen à leurs places.

Claudia retourne à Dresde avec de nouveaux contacts et un engagement accru. Certaines entreprises peuvent désormais imaginer héberger tôt ou tard un TRAM-EM.

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[[de]]Rangliste[[en]]Ranking[[fr]]Classement

[[de]] 1) Paris 669, 2) Budapest 558, 3) Debrecen 508, 4) Barcelona 491, 5) Oradea 441, 6) Manchester 433, 7) Leipzig 431, 8) Berlin 430, 9) Szeged 403, 10) Dresden 386, 11) Stuttgart 384, 12) Wien 382, 13) Rotterdam 363, 14) Florenz 218 [[en]] 1) Paris 669, 2) Budapest 558, 3) Debrecen 508, 4) Barcelona 491, 5) Oradea 441, 6) Manchester 433, 7) Leipzig 431, 8) Berlin 430, 9) Szeged 403, 10) Dresden 386, 11) Stuttgart 384, 12) Vienna 382, ​​13) Rotterdam 363, 14) Florence 218 [[fr]] 1) Paris 669, 2) Budapest 558, 3) Debrecen 508, 4) Barcelone 491, 5) Oradea 441, 6) Manchester 433, 7) Leipzig 431, 8) Berlin 430, 9) Szeged 403, 10) Dresde 386, 11) Stuttgart 384, 12) Vienne 382, ​​​​13) Rotterdam 363, 14) Florence 218

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