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[[de]]Teneriffa 2017[[en]]Tenerife 2017[[fr]]Ténériffe 2017

Nach 2014 heisst es zum zweiten Mal bei der TRAM-EM „Fahren unter Palmen“. Die europäische Familie der Strassenbahnfahrer*innen ist am 4. Juni 2017 zu Gast bei Metro Tenerife, um gemeinsam den 10. Jahrestag der Wiedereröffnung des lokalen Strassenbahnnetzes zu feiern.

46 glückliche und aufgeregte Fahrer*innen folgen der Begrüßungsrede von Andrès Munoz de Dios, Geschäftsführer von Metrotenerife. Er präsentiert seine Firma und das Programm der dreitägigen Veranstaltung. Danach präsentiert sich jedes Team mit einem Video und einem großen Hallo in der gemeinsamen Runde. Und schließlich: die Vorstellung der Meisterschaftsdisziplinen wird jedes Jahr sehnsüchtig erwartet.

Die Disziplinen sind: Beschleunigung der  Straßenbahn auf 30 km/h mit einer nachfolgenden Zielbremse, seitlicher Abstand im Kurvenbereich, auf dem Rückweg den genauen Anschlag mit der Tür 4, ein Überfahrttest, bei dem der Fahrer mit der Vorderseite zum Stehen kommen muss und schließlich das Tram Bowling. Dann ist es Zeit die lokalen Fahrzeuge zu testen - zuerst im Depot, dann im Linienbetrieb – Straßenbahn unter Palmen. Was für ein Tag!

Der Samstag steht im Zeichen der Wettbewerbe. In einem packenden Finale sichern sich Corinne Leroy und Karim Annouche aus Paris den Titel „Straßenbahn-Europameister 2017“. Es folgen Berlin auf dem zweiten Platz und Frankfurt auf dem 3. Platz. Den Titel „Europas beste Straßenbahnfahrerin“ gewinnt Franka Sonntag aus Berlin, gefolgt von Zsuzsanna Ledniczki aus Budapest und Alexandra Engeseth aus Bergen. Der beste europäische Straßenbahnfahrer ist Karim Annouche aus Paris, gefolgt von Thilo Korbien aus Frankfurt und Christoph Engelmann von Zurich.

Der Staffelstab für die Ausrichtung der TRAM-EM 2018 geht nach Stuttgart. Am Abend treffen sich die Teams zum Driver’s Dinner und einer zünftigen Party.

After 2014, for the second time at the TRAM-EM it's "driving under palm trees". The European family of tramdrivers is visiting Metro Tenerife on June 4, 2017 to celebrate together the 10th anniversary of the reopening of the local tram network.

46 happy and excited tramdrivers follow the welcome speech by Andrès Munoz de Dios, Managing Director of Metrotenerife. He presents his company and the program of the three-day event. Then each team presents itself with a video and a big hello in the group. And finally: the presentation of the championship disciplines is eagerly awaited every year.

Disciplines 2017 are: acceleration of the tram to 30 km/h with a subsequent target brake, lateral distance in the curve area, on the way back the exact stop with door 4, a crossing test in which the driver has to come to a standstill with the front and finally that tram bowling. Then it's time to test the local vehicles - first in the depot, then in the city - tramdriving under palm trees. What a day!

Saturday is dedicated to competitions. In a gripping finale, Corinne Leroy and Karim Annouche from Paris secured the title of “European Tramdriver Champion 2017”. Berlin follows in second place and Frankfurt in third place. Franka Sonntag from Berlin won the title of “Europe's best female tramdriver”, followed by Zsuzsanna Ledniczki from Budapest and Alexandra Engeseth from Bergen. The best European tramdriver is Karim Annouche from Paris, followed by Thilo Korbien from Frankfurt and Christoph Engelmann from Zurich.

The baton for hosting the TRAM-EM 2018 goes to Stuttgart. In the evening, the teams come together for the driver's dinner and a hearty party.

Après 2014, pour la deuxième fois au TRAM-EM c'est "rouler sous les palmiers". La famille européenne des chauffeurs de tramway visite Metro Tenerife le 4 juin 2017 pour célébrer ensemble le 10e anniversaire de la réouverture du réseau de tramway local.

46 conducteurs de tram heureux et enthousiastes suivent le discours de bienvenue d'Andrès Munoz de Dios, directeur général de Metrotenerife. Il présente son entreprise et le programme des trois jours de manifestation. Ensuite chaque équipe se présente avec une vidéo et un grand bonjour dans le groupe. Et enfin : la présentation des disciplines du championnat est attendue chaque année avec impatience.

Les disciplines 2017 sont : accélération du tramway à 30 km/h avec un freinage cible ultérieur, distance latérale dans la zone de courbe, sur le chemin du retour l'arrêt exact avec la porte 4, un test de passage dans lequel le conducteur doit s'arrêter avec le front et enfin ce bowling de tram. Ensuite, il est temps de tester les véhicules locaux - d'abord dans le dépôt, puis dans la ville - le tramway roulant sous les palmiers. Quelle journée!

Le samedi est consacré aux compétitions. Dans une finale captivante, Corinne Leroy et Karim Annouche de Paris ont remporté le titre de "Champion d'Europe Tramdriver 2017". Berlin suit à la deuxième place et Francfort à la troisième place. Franka Sonntag de Berlin a remporté le titre de « meilleure conductrice de tramway d'Europe », suivie de Zsuzsanna Ledniczki de Budapest et d'Alexandra Engeseth de Bergen. Le meilleur chauffeur de tramway européen est Karim Annouche de Paris, suivi de Thilo Korbien de Francfort et Christoph Engelmann de Zurich.

Le relais pour l'accueil du TRAM-EM 2018 revient à Stuttgart. Le soir, les équipages se retrouvent pour le dîner des pilotes et une chaleureuse fête.

[[de]]Gallerie[[en]]Gallery[[fr]]Galerie

[[de]]Videos[[en]]Videos[[fr]]Vidéos

[[de]]Rangliste[[en]]Ranking[[fr]]Classement

[[de]] 1) Paris 3390, 2) Berlin 3200, 3) Frankfurt 3180, 4) Bergen 3060, 5) Stockholm 3030, 6) Budapest 2880, 7) Wien 2830, 8) Parla 2670, 9) Dresden 2660, 10) Dublin 2520, 11) Teneriffa 2370, 12) Barcelona 2370, 13) Leipzig 2320, 14) Zürich 2210, 15) Göteborg 2150, 16) Florenz 2080, 17) Stuttgart 2050, 18) Rotterdam 2050, 19) Brüssel 1930, 20) Malaga 1890, 21) Porto 1780, 22) Lyon 1380, 23) Jerusalem 1300 [[en]] 1) Paris 3390, 2) Berlin 3200, 3) Frankfurt 3180, 4) Bergen 3060, 5) Stockholm 3030, 6) Budapest 2880, 7) Vienna 2830, 8) Parla 2670, 9) Dresden 2660, 10) Dublin 2520, 11) Tenerife 2370, 12) Barcelona 2370, 13) Leipzig 2320, 14) Zurich 2210, 15) Gothenburg 2150, 16) Florence 2080, 17) Stuttgart 2050, 18) Rotterdam 2050, 19) Brussels 1930, 20) Malaga 1890, 21) Porto 1780, 22) Lyon 1380, 23) Jerusalem 1300 [[fr]] 1) Paris 3390, 2) Berlin 3200, 3) Francfort 3180, 4) Bergen 3060, 5) Stockholm 3030, 6) Budapest 2880, 7) Vienne 2830, 8) Parla 2670, 9) Dresde 2660, 10) Dublin 2520, 11) Tenerife 2370, 12) Barcelone 2370, 13) Leipzig 2320, 14) Zurich 2210, 15) Göteborg 2150, 16) Florence 2080, 17) Stuttgart 2050, 18) Rotterdam 2050, 19) Bruxelles 1930, 20) Malaga 1890, 21) Porto 1780, 22) Lyon 1380, 23) Jérusalem 1300

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